滚针轴承的冲压外圈如何设计

    冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特性是截面高度很低而接受负荷才能较高。主要用于构造紧凑、价钱廉价且轴承箱内孔不能作为滚针坚持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱须以干预配合方式装置。

　　若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功用，那么，轴承箱内孔可做得极简单及经济。装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式和单侧封锁式。封锁冲压外圈的基端面能够接受不大的轴向引导力。冲压外圈滚针轴承普通不附内圈。


　　在轴颈无法淬硬和研磨的场所，能够采用表中所列内圈。冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针坚持架组件不可别离。贮存光滑剂的自在空间能够延长补充光滑距离期。轴承普通采用单列设计。但较宽规格的轴承等系列除外，它们装有二个滚针坚持架组件。


　　轴承外圈有光滑油孔。依据用户需求，轴直径大于或等于7mm的一切单列冲压外圈滚针轴承都可装备带光滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。具油封冲压外圈滚针轴承在由于空间限制无法装置油封之场所，可提供敞开端或封锁端具油封冲压外圈滚针轴承（3至5）。